Apakah kod kelajuan Topkit Tower Crane Hoist System?

1. Kecekapan Revolusi Sistem Penghantaran Kuasa
Konfigurasi kuasa kren menara tradisional sering jatuh ke dalam dilema "jumlah dan kecekapan", sementara Topkit Tower Crane telah mencapai kejayaan melalui inovasi sistematik. Unit kuasa mengamalkan gandingan mendalam motor segerak magnet kekal (PMSM) dan teknologi kawalan vektor, yang menumbangkan mod operasi motor asynchronous tradisional. Dengan ciri -ciri ketumpatan kuasa yang tinggi, PMSM dapat mengurangkan jumlahnya sebanyak 40% di bawah tork output yang sama. Dengan algoritma kawalan berorientasikan medan magnet, ia dapat mencapai pelbagai peraturan kelajuan yang luas sebanyak 0.1Hz hingga 200Hz - ini bermakna peralatan itu dapat mengangkat komponen prefabrikasi dengan tepat yang beratnya puluhan tan pada kelajuan yang sangat rendah 0.5m/min, dan dapat menyelesaikan operasi kitaran pada kelajuan tinggi 120m/min di bawah keadaan beban cahaya.
Sistem penghantaran gear planet tiga peringkat yang sepadan mencapai nisbah transmisi ultra tinggi 1: 127 melalui struktur kereta api NGW Gear. Berbanding dengan larutan aci selari tradisional, reka bentuk ini mengurangkan 3 tahap penurunan, dan dengan proses pengisaran gear ketepatan (pelepasan sampingan gear dikawal dalam 0.05mm) dan kumpulan galas yang dimuatkan, kecekapan penghantaran kuasa meningkat kepada lebih daripada 96%. Ciri penghantaran ini dengan kesilapan pulangan hampir sifar bukan sahaja mengurangkan kehilangan tenaga, tetapi juga memastikan pertumbuhan linear tork output semasa permulaan beban berat, mengelakkan kerosakan sentuhan dan bahan yang disebabkan oleh beban impak yang dihasilkan oleh permulaan peralatan tradisional.
2. Pengoptimuman ringan dan kekuatan sistem struktur
Reka bentuk struktur mekanisme mengangkat memecah corak pemikiran "berat badan untuk kekuatan" tradisional. Bingkai utama mengamalkan keluli aloi rendah berkekuatan tinggi Q690D, yang kekuatan hasilnya mencapai 690MPa, yang lebih tinggi daripada keluli Q345; Aloi titanium (Ti-6al-4V) dan bahan komposit bertetulang serat karbon (CFRP) diperkenalkan dalam bahagian-bahagian kepekatan tekanan utama, dan nisbah kekuatan-ke-berat tempatan meningkat kepada 5 kali dari keluli konvensional melalui proses pencetakan komposit. Strategi aplikasi kecerunan bahan ini mencapai pengurangan berat badan 28% untuk seluruh mesin sambil memastikan integriti struktur.
Penggunaan teknologi pengoptimuman topologi terus meningkatkan prestasi struktur. Dengan mensimulasikan undang -undang pengedaran mekanikal trabeculae tulang melalui algoritma pengoptimuman topologi unsur terhingga (TO), pasukan reka bentuk parametrik melelehkan lengan kren dan badan menara untuk membina bingkai ringan berliang dengan ciri -ciri bionik. Struktur ini bukan sahaja meningkatkan kadar penggunaan bahan dari 65% daripada reka bentuk tradisional kepada 92%, tetapi juga mengoptimumkan laluan tekanan untuk menjadikan sisihan persegi min pengagihan tekanan pada permukaan komponen ≤15MPa, sepenuhnya menghapuskan bahaya tersembunyi kepekatan tekanan yang disebabkan oleh proses kimpalan atau mutasi struktur.
3. Kesesuaian dinamik yang dipertingkatkan dari kawalan pintar
Sistem kawalan pintar yang dilengkapi dengan mekanisme mengangkat membina sistem gelung tertutup "persepsi-keputusan-pelaksanaan". Modul gabungan pelbagai sensor mengintegrasikan sensor berat badan ketepatan tinggi (ketepatan pengukuran ± 0.5%FS), unit pengukuran inersia MEMS (IMU) dan anemometer ultrasonik, dan menangkap berat beban, postur peralatan dan parameter alam sekitar dalam masa nyata pada kekerapan sampling 100Hz. Model pengiktirafan keadaan kerja berdasarkan algoritma mesin vektor sokongan (SVM) dapat menyelesaikan beban cahaya/beban berat/beban senario beban senario dalam 0.3 saat dan secara automatik sepadan dengan strategi kawalan optimum.
Mengikut ciri-ciri beban yang berbeza, sistem ini mempunyai keupayaan kawalan pintar dwi-mod: di bawah keadaan beban cahaya (≤ 30% daripada beban yang diberi nilai), motor memasuki keadaan operasi super-serbuk, kelajuan meningkat kepada 1.8 kali nilai yang diberi nilai, dan kawalan vektor frekuensi berubah-ubah digunakan untuk mencapai pecutan yang lancar; Semasa proses keturunan, tenaga berpotensi ditukar kepada tenaga elektrik dan dihantar kembali ke grid kuasa melalui teknologi maklum balas tenaga, dan kecekapan penjimatan tenaga mencapai 35%. Apabila menghadapi operasi beban berat (≥ 70% daripada beban yang diberi nilai), sistem ini membolehkan mekanisme permulaan yang fleksibel dan menggunakan pecutan berbentuk S dan keluk penurunan untuk mengawal pekali impak permulaan dalam 1.2; Pada masa yang sama, sistem penampan hidraulik secara dinamik menyesuaikan pekali redaman mengikut data kecenderungan masa nyata yang diberi makan oleh IMU untuk memastikan amplitud swing objek gantung dikawal dalam 30cm, dengan ketara mengurangkan risiko perlanggaran mengangkat kepelbagaian tinggi.
4. Jaminan Kebolehpercayaan Sepanjang Siklus Kehidupan
Kesinambungan kelebihan teknikal dicerminkan dalam pengurusan peralatan sepanjang kitaran hayat. Komponen utama mekanisme mengangkat mengamalkan konsep reka bentuk yang berlebihan: motor mempunyai sistem sandaran dwi-terbina dalam, yang secara automatik boleh beralih ke litar sandaran untuk mengekalkan operasi apabila penggulungan utama gagal; Kotak gear planet dilengkapi dengan struktur pengedap pelbagai lapisan dan modul pemantauan minyak dalam talian, dan trend memakai gear diramalkan melalui teknologi analisis spektrum. Digabungkan dengan analisis data besar pada platform IoT, sistem boleh memberi amaran kepada potensi kegagalan 300 jam lebih awal, yang membolehkan penyelenggaraan yang dirancang untuk menggantikan pembaikan reaktif, memanjangkan kitaran penggantian komponen utama hingga 20,000 jam dan mengurangkan kos operasi dan penyelenggaraan sebanyak 32%.