1. Prinsip Mekanikal Putaran Bergilir Double yang Memecah Batasan Tradisional
Mekanisme putaran kren menara putaran tunggal tradisional mengamalkan pemacu motor tunggal dan mod penghantaran gear tunggal. Struktur ini tertakluk kepada tork permulaan motor dan kecekapan penghantaran gear apabila melakukan putaran 360 darjah. Ia mengambil purata 3-5 minit untuk melengkapkan putaran penuh. Sebaliknya, Topkit Tower Crane 6T 8T Double Rotation Inovatif mengamalkan sistem penghantaran komposit dengan pemacu bebas motor dual dan gear gear segerak meshing. Dua motor frekuensi pembolehubah tinggi tork memacu galas dalaman dan luaran kren menara masing-masing melalui pengurangan gear planet, dan bekerjasama dengan algoritma yang sesuai dengan kelajuan yang tepat untuk memampatkan masa putaran penuh hingga 1.5-2 minit.
Dalam operasi sebenar, apabila kakitangan pembinaan mengeluarkan arahan stereng, dua set mekanisme slewing secara automatik akan mengedarkan output kuasa mengikut beban angkat dan sudut sasaran. Sebagai contoh, apabila beralih dengan cepat dengan beban cahaya, motor berfungsi bersama -sama pada 80% daripada kelajuan yang diberi nilai; Dalam tahap kedudukan ketepatan beban berat, sistem akan mengguna pakai mod pemacu motor utama dan penalaan halus motor tambahan untuk memastikan ralat sudut putaran dikawal dalam ± 0.5 °. Mekanisme pengedaran kuasa pintar ini bukan sahaja meningkatkan kelajuan putaran, tetapi juga berkesan mengurangkan pakaian mekanikal.
2. Sistem penjadualan yang cekap untuk koordinasi permukaan pelbagai operasi
Pembinaan kompleks komersil berskala besar biasanya termasuk struktur kompleks dengan 3 garaj bawah tanah dan 20 bangunan komersial di atas tanah. Mungkin terdapat 8-10 permukaan operasi selari semasa tempoh pembinaan puncak. Oleh kerana batasan kecekapan putaran, masa operasi berkesan harian satu peranti satu kren menara putaran tunggal tradisional adalah kira-kira 6.5 jam, manakala kren menara dua kali ganda dapat dengan cepat menukar kawasan operasi untuk meningkatkan masa operasi harian purata hingga 8.2 jam. Mengambil projek kompleks komersial 200,000 meter persegi sebagai contoh, selepas menggunakan kren menara dua kali ganda, kecekapan pengangkutan menegak meningkat sebanyak 28% berbanding dengan peralatan putaran tunggal, dan tempoh pembinaan dipendekkan kira-kira 45 hari.
Dari segi pengoptimuman proses operasi, kren menara berganda menggabungkan teknologi BIM untuk mencapai penjadualan pintar. Dengan mengimport model bangunan pada platform pengurusan pembinaan, sistem ini secara automatik boleh merancang laluan mengangkat dan memberi keutamaan kepada tugas -tugas operasi dengan jarak pendek dan keutamaan yang tinggi. Setelah melengkapkan pengangkatan paip pam konkrit di kawasan, kren menara boleh segera bertukar 270 ° dan mencapai kawasan pemasangan struktur keluli dalam masa 30 saat, menyedari sambungan lancar dari pelbagai jenis kerja.
3. Sistem kedudukan pintar dengan ketepatan peringkat milimeter
Dalam pemasangan keluli keluli di bangunan super tinggi, ketepatan kedudukan komponen diperlukan untuk mencapai ± 3mm. Sistem slewing kren menara double-slewing mengintegrasikan giroskop laser dan pengekod mutlak, yang dapat mengumpul data sudut putaran dalam masa nyata dan merealisasikan pampasan dinamik melalui sistem kawalan gelung tertutup. Apabila kren menara mendekati kedudukan sasaran, sistem secara automatik memulakan program "penurunan tiga peringkat": kelajuan dikurangkan kepada 50% apabila ia adalah 30 ° dari sasaran, hingga 20% pada 15 °, dan mod merayap pada 5 °, dan peraturan kelajuan frekuensi berubah-ubah mekanisme pengangkat digunakan untuk mencapai penentuan jarak jauh.
Semasa perhimpunan segmen jambatan, kelebihan kedudukan kren menara berganda adalah lebih penting. Projek pembinaan jambatan cross-sea menggunakan kren menara berganda untuk mengangkat segmen 80 tan. Melalui interaksi data masa nyata antara sistem kawalan dan jumlah stesen, kesilapan dok segmen dikawal dalam ± 2mm, yang meningkatkan ketepatan pemasangan sebanyak 40% berbanding dengan peralatan tradisional dan berkesan mengurangkan masa pelarasan di tapak.
Iv. Pelan Konfigurasi Pembinaan Sumber Daya Sumber
Apabila jejari perkhidmatan kren menara tunggal tradisional adalah 60 meter, 4 peranti diperlukan untuk menampung 3 permukaan kerja, dan jarak antara peranti mesti disimpan di atas 20 meter untuk mengelakkan gangguan. Dengan keupayaan beralih cepat, satu kren menara dua kali ganda boleh meliputi kawasan operasi dengan diameter 120 meter, yang dapat mengurangkan pelaburan peralatan sebanyak 60% di bawah keadaan kerja yang sama. Dalam pembinaan kompleks bangunan CBD, 3 kren menara double-slewing digunakan untuk menggantikan peralatan 8-slewing tunggal yang dirancang, secara langsung menjimatkan kira-kira 2.8 juta yuan dalam kos sewa peralatan.
Dari segi penggunaan ruang, kren menara berganda boleh mencapai jarak peralatan minimum 15 meter melalui sistem anti-perlanggaran pintar. Sistem ini memantau kedudukan, sudut dan trajektori pergerakan pelbagai kren menara dalam masa nyata. Apabila jarak peralatan kurang daripada ambang keselamatan, ia secara automatik mencetuskan mekanisme penurunan atau brek, dengan berkesan menyelesaikan masalah susun atur peralatan tapak pembinaan intensif.
Keenam, nilai perindustrian mempromosikan inovasi teknologi pembinaan
Berat komponen bangunan pasang siap biasanya 15-30 tan, dan keperluan ketepatan pemasangan sangat tinggi. Kren menara berganda telah menjadi peralatan teras pembinaan pasang siap dengan kedudukan pantas dan prestasi mengangkat yang stabil. Dalam satu juta meter persegi projek kediaman pasang siap, kren menara double-slewing mencapai rekod mengangkat 28 panel dinding pasang siap dalam satu hari, iaitu 35% lebih efisien daripada peralatan tradisional. Mekanisme double-slewingnya dapat menyesuaikan sudut komponen dalam masa nyata semasa proses angkat, supaya kesilapan vertikalitas panel dinding dikawal dalam ± 2mm, yang meningkatkan kualiti pembinaan bangunan pasang siap.
Dari segi penerapan teknologi pembinaan baru, menara double-slewing crane menyediakan sokongan teknikal untuk bangunan modular. Dalam projek hotel modular, kren menara dengan tepat mengangkat unit bilik tamu modular 12 tan dan bekerjasama dengan sistem pengangkutan kereta api tanah untuk mencapai pembinaan yang cekap memasang 8 modul setiap hari. Mod pembinaan ini mengurangkan beban kerja di tempat sebanyak 60% dan memendekkan tempoh pembinaan.
